Лазенковский мост в Варшаве

В субботу, 14 февраля, когда вся Польша бурно праздновала День Св. Валентина, в Варшава загорелся один из главных городских мостов – Лазенковский. Пожар начался примерно в 18 часов по польскому времени и всего за 40 минут распространился на длину 60-ти метров. К счастью, обошлось без человеческих жертв и до 22 часов пламя было полностью потушено силами пожарников.

Одна из главных городских магистралей.

Что же стало причиной возгорания Лазенковского моста? Согласно предварительному расследованию, изначально, по пока-что неизвестным причинам, воспламенились доски, демонтированные с технического помоста. Дело в том, что на прошлой неделе проходил ремонт тротуара возле главной переправы. Снятые доски были попросту свалены на берегу. Впрочем, как говорят сами пожарные, было бы очень странно, если бы они загорелись самостоятельно, учитывая погодные условия.

Пожар 14 февраля 2015 года.

Прочитав подобные новости, наверняка большинство из вас задалось вопросом – что же это за мост? Вот сейчас мы вам о нем и расскажем.

Лазенковский мост – длинная, почти 1200-метровая переправа, соединяющая оба берега Вислы. По сути, этот мост является логическим продолжением аллеи Народной Армии и входит в состав Лазенковской Трассы. Официальное название этого величественного сооружения – мост имени генерала Зигмунта Берлинга, но в простонародье его называют именно Лазенковским (от варшавской местности Крулевские Лазенки (Королевские Бани).

Строительство моста закончили в 1974 году.

Первые планы строительства моста на этом участке появились еще в междувоенном периоде, однако все планы перечеркнула II Мировая война. К идее строительства моста вернулись только в 60-х годах прошлого столетия, а само строительство началось в 1971 году. Спустя три года, Лазенковский мост был торжественно открыт (22 июля 1974 г.), о чем громогласно гласит надпись на мемориальной доске: «В честь XXX-летия Польши Речпосполитой Народной, четвертый мост в Варшаве».

Однако, у сооружения были значительные недостатки. Это объясняется тем, что админисрация Варшавы хотела закончить мост именно к дате 22 июля – Дню Возрождения Польши. Эта преступная халатность дала свои результаты. Время от времени Лазенковский мост закрывали на ремонт, стараясь привести его к необходимой кондиции.

С Лазенковским мостом постоянно возникали проблемы.

В сентябре 1975 года на Лазенковском мосту вспыхнул первый пожар. Как установило следствие, возгорание началось на деревянном техническом помосте (!), размещенном под проезжей частью сооружения. В следствие катастрофы, покрытие проезжей части было значительно повреждено. Восстановительные работы длились больше месяца.

Примерно с 2002 года, на Лазенковском мосту систематически проводились ремонты. Оказалось, что сооружение находится в таком катастрофическом состоянии, что не может объективно справляться со своими прямыми обязанностями. Но, поскольку Лазенковский мост является составляющей одного из главных городских маршрутов, полностью перекрыть его для проведения комплексного ремонта – невозможно. Вот и штопали по мере надобности.

Мост открыли 22 июля 1974 года.

Пожар Лазенковского моста стал для Варшавы настоящим шоком, ведь он является одной из самых оживленных автомобильных артерий польской столицы. 6 полос ежедневно пропускают через себя более 105 тысяч единиц автомобильного транспорта. Коммунальные службы, впрочем, утверждают, что никакого транспортного коллапса не предвидится и мост в скором времени будет приведен в полную исправность.